煉油工藝是采用最新的催化裂解工藝，將廢機油投入反應(yīng)釜，進行加溫催化裂解，裂解后的油氣在催化劑的作用下進行催化切割重整為接近國標柴油的炭16標準，然后經(jīng)過冷凝器冷凝后進入脫色去味系統(tǒng)進行油品清凈既成符合要求的汽油柴油。整個工藝系流水線工藝，產(chǎn)量可在日產(chǎn)3－10噸。 國內(nèi)廢機油煉油是采用單釜蒸餾的方法來裂解廢機油，也就是說是用一個10－30立方的反應(yīng)釜，將廢機油投入到反應(yīng)釜內(nèi)進行熱蒸餾。所生產(chǎn)出的汽油、柴油質(zhì)量很差：一是氧化速度快，煉出后的柴油1－3天就產(chǎn)生大量膠質(zhì)，變黑；二是三是臭味大，具有一定的酸性氣味。由于廢機油現(xiàn)在的市場價很高，若油品質(zhì)量差則售價上不去，利潤也就低，所以廢機油煉油的關(guān)鍵是裂解油品質(zhì)量必須接近國標柴油的標準才能在銷售市場上立足。 我公司主營產(chǎn)品： 廢輪胎煉油設(shè)備 廢機油煉油設(shè)備 廢塑料煉油設(shè)備 煉油設(shè)備